No Sábado (05/05/12) estive em uma visita guiada as obras do Maracanã e pude obter algumas informações sobre a acessibilidade prevista para o estádio, que sediará a final da Copa do Mundo e a abertura/encerramento das Olimpíadas.

Para entender um pouco sobre as obras do maracanã, vou me “apoderar” do vídeo feito pela Cristina Dissat do site Fim de Jogo e Maracanã Online, na primeira visita guiada.

Antes de falar sobre a acessibilidade, vamos a minha percepção da obra e da visita.:

• A Obra parece que está atrasada e falta muita coisa a ser feita, mesmo com o prazo bem largo que ainda existe. O engenheiro que nos acompanhou na visita ao “gramado”, informou que está tudo dentro do cronograma esperado.
• Temos um problema que não foi resolvido, que é o do estacionamento. O projeto prevê 4.500 vagas no raio de 4km do estádio, o que para mim é distante demais para o público.
• O projeto sustentável aplicado é muito legal e realmente funciona para esse modelo de obra. Segundo as informações dadas, 80% do entulho de demolição foi reaproveitado na própria obra e existe todo um cuidado com os dejeto e a contaminação da água e solo.
• As arquibancadas estarão em um nível sem ponto cegos e bem próximas do gramado, para a copa não haverá nenhum tipo de obstáculo para proteção, ou seja os espectadores ficarão sem grades.
• A capacidade do Maracanã será reduzida e as cadeiras terão encosto de 30cm, sendo retrateis.
• A cobertura será feita com cabos de aço e uma estrutura metálica, que servirá de apoio para iluminação e manutenção. Somente esta etapa da obra deve durar cerca de 2 meses

Veja algumas fotos da obra (clique para ampliar):

Com relação a acessibilidade, parece que o Maracanã passará a ter um melhor acesso para pessoas com mobilidade reduzida.O projeto atual prevê:

• A construção de mais 4 rampas de acesso (nos moldes da ABNT), além das duas rampas monumentais (Beline e a do esqueleto).
• A construção de 4 torres de acesso com elevadores, que ao todo somarão 16 no estádio todo.
• Cerca de 300 lugares para deficientes, próximo a rampa de acesso das arquibancadas, que serão maiores.
• Colocação de alguns acentos para pessoas obesas.
• Alargamento dos corredores para circulação entre as cadeiras da arquibancada.

Os local para os acentos e posicionamento dos deficientes físicos não estão definidos e a quantidade atende ao mínimo previsto pelas normas e legislações vigentes.