Todos sabemos que hoje o maior índice de pessoas com problemas de tetraplegia e paraplegia são por conta de acidentes de moto / trânsito e por conta da violência urbana. Já foi o tempo que os  problemas de saúde e doenças que deixavam como sequela a deficiência eram a parte maior da estatística.

Muitas pessoas tem restrições quanto ao trabalho executado pelas blitz da lei seca, que visa fiscalizar os motoristas que dirigem depois de utilizar bebidas alcoólicas. Por mais que se diga que a lei brasileira é frágil e deixa muitas brechas para que o motorista infrator possa passar sem criar problemas para sua carteira, afinal de contas ninguém é obrigado a produzir provas contra si mesmo e com isso não é obrigado a soprar o bafômetro, as blitz tem reduzido a quatidade de pessoas que bebem e dirigem.

É engraçado pois na medida em que a população cobra medidas educativas e que o governo fiscalize, quando toca no prazer de poder beber e dirigir, que é um dos fatores que mais causa acidentes, uma grande parte dela é contra e acha que as blitz são dispensáveis e que estão ali para angariar fundos em multas para o estado. É dificil entender que elas estão ali para reduzir os acidentes e fazer com que a população, principalmente a mais jovem, entenda que a bebida e a direção não combinam?

Pessoas que já passaram pelo problema e estão em cadeiras de rodas participam da operação para dar exemplo e mostrar que a blitz não é uma brincadeira e nem uma forma de angariar fundos, pois se talvez existissem mais blitz como estas muitas vidas poderiam ter sido preservadas ou pessoas poderiam estar andando normalmente. Veja o depoimento que alguns desses cadeirantes deram para uma matéria do G1 e veja como eles se sentem durante a operação – Matéria do G1 com depoimentos.

O pior é que tem pessoas que fazem política e acham correto informar onde estão localizadas as operações para que as pessoas que bebem e dirigem possam evitar os locais, utilizando caminhos alternativos. eu sou contra a informação da localização das operações, apesar de ser a favor da informação de trânsito e da blitz pequenas (daquelas com 1 carro apenas).